25 лет – на линии Для Приграничья День железнодорожника – праздник особенный. Во многом потому, что здесь, на станции Гродеково, кипит своя, незаметная обывателю со стороны, но очень важная для экономики страны жизнь.
Здесь трудится много людей, и каждый на своем рабочем месте поддерживает огромный механизм в бесперебойном круглосуточном цикле. Железнодорожники традиционно отмечают профессиональный праздник в первое воскресенье августа. И хотя дата уже осталась позади, мы хотим рассказать об одном из тех, кто посвятил этому месту четверть века, – электромонтёре мастерского участка НГЧ-5 станции Гродеково Геннадии Кузьмине.
Геннадий Александрович – электромонтёр по ремонту и обслуживанию электрооборудования. В этом году он отмечает 25 лет работы на станции. За это время он прошёл путь до важного специалиста, обеспечивающего энергоснабжение целого участка железной дороги.
Сегодня бригада, в которой трудится Геннадий Александрович, состоит всего из шести человек. Наш герой вспоминает времена, когда коллектив насчитывал более двадцати специалистов. Можно рассуждать о кадровом голоде – главной проблеме отрасли: предприятия теряют опытных специалистов, а новые поколения предпочитают комфортный труд с высокими зарплатами. Геннадий Александрович не скрывает: работа – это его дело, его высокая ответственность. Он понимает, что его работа важна для функционирования всей инфраструктуры.
- Мы прежней закалки, нас научили быть ответственными, – говорит он. Его подход основан на долге и умении выполнять взятые на себя обязательства.
В обслуживании НГЧ-5 находится линия от Воздвиженки (не включая её) до Рассыпной Пади. В обязанности электромонтёра входит ремонт освещения, отопления и всего электрического оборудования на объектах. Работа электромонтёра на железной дороге не ограничивается обычными восьмичасовыми сменами. Ночные выезды – часть рутины. Сложная ситуация возникает, когда на объектах происходит аварийное отключение электроэнергии. Это может привести к остановке поездов, а простой обходится дорого. Поэтому специалисты вынуждены быстро реагировать на вызовы. Раньше такие случаи происходили чаще, сейчас, по словам Геннадия Александровича, стало поспокойнее.
Сложность ремонтов, поясняет Геннадий Александрович, варьируется – бывает, нужно просто заменить лампочку, а бывает, поработать над восстановлением сгоревшего щита. Если первое занимает несколько минут, то второе требует координации действий с другими службами. Это сложный процесс, требующий времени и ресурсов.
Трудовая биография Геннадия Александровича началась не на железной дороге. В прошлом он работал трактористом-механизатором на птицефабрике. В девяностые годы, когда зарплаты вовремя не выдавали, работники порой получали только продукты, он искал способы обеспечить семью. Так он пришел в «Электробытсервис», где работал под руководством директора В. Калугина. Семь лет обслуживал посёлок – там он освоил навыки работы и с линиями напряжением 0,4 киловольта, и с высоковольтным оборудованием.
А четверть века назад перешёл на станцию. За это время он проявил себя как человек с инженерной жилкой: постоянно что-то придумывает, чтобы облегчить труд себе и коллегам. В этом году, например, разработал устройство для укладки тротуарной плитки и бордюров в одиночку. Конструкция представляет собой металлическую раму на колёсной базе с ручками и зацепным механизмом, которая позволяет одному человеку делать работу, раньше требовавшую усилий четырёх. Идея заключается в том, чтобы работник мог подкатить устройство к плите или бордюру, наклонить его вперёд, подцепить груз и с помощью ручек приподнять его, после чего отрегулировать балансир – это минимизирует нагрузку на спину и руки. Инженеры признали разработку работоспособной, предложение оформили как патент.
Рационализаторская деятельность у Геннадия Александровича не угасает и дома. Однажды он собственноручно собрал и сварил кран для подъёма грузов – с четырёхметровой стрелой и вращающейся башней. Пригодился, когда строил дом и поднимал брёвна.
В коллективе знают: если нужна нестандартная идея или надёжное решение – это к Геннадию Кузьмину. Его уважают за опыт, открытость и готовность прийти на выручку. О наградах рассказывает сдержанно, но по просьбе согласился показать врученный ему знак «Лучший уполномоченный по охране труда на железнодорожном транспорте».
День железнодорожника Геннадий Александрович встречал в кругу коллег. Станции он желает одного – чтобы она жила и развивалась, несмотря на любые трудности. А всем сотрудникам – здоровья, сил, и чтобы их непростой труд всегда был в почёте.
Полина Петрова.
Фото автора.
На снимке: Предан своему делу Геннадий Кузьмин.
